Politikudbytte+Industriel opgradering: Turkiye sparer markedet for at lindre den "nye angst" ved kinesiske casting -støberier, der går på havet!

I den nuværende sammenhæng med eskalerende globale handelsfriktion kan layoutet af diplomati på højt niveau blive nøglen til at bryde igennem. De nylige intensive besøg i Kinas øverste ledelse til Vietnam, Malaysia og Cambodja har sendt et klart signal om at uddybe dyrkningen af de omkringliggende markeder. Financialekspert Liu Xiaobo analyserede, at ved at styrke den "perifere strategi", fremme opførelsen af den europæiske toldunion og udvide til afrikanske og sydamerikanske markeder, kan Kina ikke kun stabilisere sin udenrigshandelsbase, men også have potentialet til at opnå kontrasttrendvækst. For kinesiske iværksættere er dette en strategisk mulighedsperiode for at flytte fra "lokal operation" til "globalisering af indfødte". Ved at tage den nylige interaktion på højt niveau mellem Kina og Türkiye som et eksempel, allerede i 2017, underskrev de to lande mere end 80 bilaterale samarbejdsdokumenter i henhold til rammerne af "The Belt and Road" -initiativet og bygger en "strategisk motorvej" for kinesiske casting-virksomheder for at dybt integrere i Turkey's industrielle økologi.

Som vigtige resultater i de mere end 50 år siden oprettelsen af diplomatiske forbindelser mellem Kina og Tyrkiet, dækker disse dokumenter 12 kerneområder, herunder overførsel af intelligent støbningsteknologi, opgradering af fri handelszone-politikker, udvidelse af Kinas Europa-godstogkapacitet, samarbejde i den nye energikøretøjsindustrikæde, grøn transformation af stålproduktionskapacitet og konstruktion af tværborder e-commerge-logistikhubs. Blandt dem er der 18 samarbejder relateret til støberiindustrien alene, herunder:

1. teknologiudveksling, bygger sammen tre intelligente casting -fælles laboratorier, og Türkiye introducerer Kinas digitale sandstøbningsproduktionslinjeteknologi;

2. Kapacitet Docking Plan: En avanceret casting industripark med en årlig produktionskapacitet på 500000 ton vil blive bygget i Mersin Free Trade Zone, der nyder en 10-årig skattefritagelsespolitik;

3. Logistik Samarbejde forbinder jernbanen "Xi'an Istanbul" Railway Sea Intermodal Special Line, hvilket reducerer transportstiden for præcisionsstøbninger med 40% sammenlignet med traditionel havtransport og sænkningsomkostninger med 25%.

Disse "tilpassede samarbejdspakker" konsoliderer ikke kun det "strategiske partnerskab med samarbejde" mellem Kina og Tyrkiet, men åbner også direkte en dobbeltkanal for kinesiske casting -virksomheder til det lokale marked i Türkiye og udstråler til Europa og Mellemøsten, som kan kaldes "nøglen til at bryde situationen" som svar på den globale handelskrise. Ifølge officielle data forventes den bilaterale handelsvolumen af varer mellem Kina og Tyrkiet at nå 43,4 milliarder amerikanske dollars alene i 2023. Fra januar til august 2024 var den bilaterale handelsvolumen 28,56 milliarder dollars.

Generelt for kinesiske virksomheder er Türkiye ikke kun et springbræt for "at gå på havet", men også et strategisk sted at forbinde med det globale marked, og dets værdi er selvindlysende.