Den ultimative clearance -hemmelighed til støbning af aluminiumslegering

Støbning af aluminiumslegering er et materiale, der omhyggeligt indsprøjter smeltet aluminiumslegeringsvæske i en specifik form, afkøles og størkner det og former nøjagtigt metalprodukter i den ønskede form. Dens densitet er relativt lav, normalt mellem 2,6-2,8 g/cm ³, og dens fordele er mere åbenlyse sammenlignet med traditionelle metaller såsom stål.

Anvendelse af støbning af aluminiumslegering

1. i bilindustrien

Brug af støbt aluminiumslegering til fremstilling af motorcylinderblokke, kropsrammer og andre komponenter kan reducere vægten af hele køretøjets vægt og derved reducere energiforbruget og udstødningsemissioner, hvilket er i tråd med den aktuelle tendens til miljøbeskyttelse og energibesparelse.

2. inden for rumfart

At reducere vægten af nøgleudstyr såsom rumfartøj med 1 gram er af stor betydning, og støbning af aluminiumslegering er blevet et nøglemateriale til rumfartøjsfremstilling, hvilket giver stærk støtte til at udforske universet.

1. Fremragende ledningsevne og varmeafledning. Støbt aluminiumslegering har god ledningsevne og spiller en nøglerolle i fremstillingen af elektrisk og elektronisk udstyr. Fra bundkortet på en smartphone til radiatoren til en computer, kan dens fremragende varmeafledning ydeevne hurtigt sprede den varme, der genereres ved enhedsdrift, hvilket sikrer en stabil og effektiv drift af enheden og forlænger dens levetid.

Gennem kloge legerings- og varmebehandlingsprocesser har støbte aluminiumslegeringer højere styrke og bedre behandling af ydeevne, hvilket bedre kan imødekomme produktionsbehovene for forskellige strukturelle komponenter.

På samme tid har det god behandlingsydelse og er praktisk til støbning, skæring, svejsning og andre behandlingsoperationer, hvilket giver stor bekvemmelighed til storskala industriel produktion, reducerer produktionsomkostningerne og forbedrer produktionseffektiviteten.

I de fleste naturlige miljøer udviser støbte aluminiumslegeringer fremragende korrosionsbestandighed, især i barske miljøer som havvand. På markerne inden for havteknik og skibsbygning kan det effektivt modstå erosion af havvand, sikre sikkerheden og stabiliteten af skibe og marine faciliteter og reducere vedligeholdelsesomkostninger og hyppighed markant.

Fire større klassifikationer og deres karakteristiske applikationer

Aluminiumsiliciumlegering

Aluminiumsiliciumlegeringer er den "store familie" af støbte aluminiumslegeringer med siliciumindhold, der spænder fra 10% til 25%. Det har fremragende støbepræstation, god smeltestrømbarhed og kan nøjagtigt fylde komplekse skimmelhulrum og derved opnå støbegods med høj præcision. Det har fremragende slidstyrke, lav termisk ekspansionskoefficient og god dimensionel stabilitet. Når siliciumindholdet er lavt (såsom 0,7%), har legeringen god duktilitet og er velegnet til fremstilling af produkter, der kræver deformationsbehandling; Når siliciumindholdet er højt (såsom 7%), er smeltefyldningsegenskaberne fremragende, hvilket gør det til et ideelt støbegivlegeringsmateriale. Hvis siliciumindholdet overstiger Al Si eutektisk punkt (12,6%), og siliciumpartikelindholdet når 14,5%til 25%, kan tilsætning af elementer såsom Ni, Cu, Mg osv. Markant forbedre de omfattende mekaniske egenskaber.

I rumfartsfeltet er det blevet et ideelt materiale til fremstilling af nøglekomponenter såsom flyvinger, motorblade og rumfartøjsskaller på grund af dets lave densitet, høje styrke, fremragende korrosionsbestandighed og oxidationsmodstand.

I bilproduktionsindustrien bruges den i vid udstrækning i produktionen af motorkomponenter (såsom cylinderblokke, stempler), kropsstrukturelle komponenter og hjulknudepunkter. A356 Aluminiumsiliciumlegering har kontinuerligt udvidet sit anvendelsesområde fra traditionelle komponenter til vigtige dele såsom chassis og krop på grund af dets tilpasning til tendensen til bilbevaring og letvægtning.

Aluminium kobberlegering

Aluminiumskobberlegeringer er typisk sammensat af 97% aluminium og 3% kobber med et smeltepunkt på 640 ℃.

Dens mest fremtrædende fordel er dens høje mekaniske egenskaber ved stuetemperatur og høj temperatur, og den kan opretholde god styrke og hårdhed, selv i miljøer med høj temperatur. I Aerospace-motorfremstilling kan den modstå høj temperaturgaschok og enorm mekanisk stress, hvilket sikrer pålidelig drift af motoren.

Derudover er dens casting-proces relativt enkel med god skæreydelse og lette produktion og forarbejdning i stor skala. Imidlertid er casting -ydelsen af legeringer af faste opløsningstype dårlig, og den potentielle forskel mellem den kobberrige fase og matrixen er stor, hvilket resulterer i lav korrosionsmodstand og relativt høj densitet. Derfor er dens anvendelse begrænset i nogle scenarier, der kræver streng vægt og korrosionsbestandighed.

Aluminium Magnesiumlegering

Aluminiumsmagnesiumlegeringer er hovedsageligt sammensat af magnesium som legeringselement med et magnesiumindhold, der spænder fra 3% til 10%. Det har den laveste tæthed blandt støbte aluminiumslegeringer, ca. 2,55 g/cm ³, men dens styrke er betydelig og når op til omkring 355MPa.

Det har fremragende korrosionsbestandighed i atmosfæren og havvandet og er en "skat" inden for navigationsområdet. Det er vidt brugt til fremstilling af skibskrog, dæk og interne strukturelle komponenter i hytter.

I rumfartsområdet, nogle ikke-kritiske komponenter, der bruges til at fremstille fly, der kræver høj modstand mod korrosion og lette krav, såsom indvendige dele, kanaler osv. Med hensyn til daglige fornødenheder bruges det ofte som high-end bygningsdekorationsmaterialer, såsom gardinvægge, dør- og vinduesrammer, som ikke er æstetisk glædede, men også varable.

Aluminiums zinklegering

Aluminiumszinklegeringer tilføjer ofte silicium- og magnesiumelementer, kendt som "zink silicium aluminiumslegeringer". Under støbningsbetingelser kan det selv slukkes og bruges uden varmebehandling, hvilket i høj grad reducerer produktionsprocesser og omkostninger.

Efter at have gennemgået metamorfe varmebehandling forbedres støbegodsstyrken markant; Efter stabiliseringsbehandling er den dimensionelle stabilitet god. Det har god rollebesætning og processabilitet og relativt lave produktionsomkostninger.

Ved fremstillingen af daglige fornødenheder bruges det meget i produktionen af lille hardware, dekorationer osv., Såsom dørhåndtag, lampehuse osv. I området fremstilling af industrielt udstyr, det bruges til at stille strukturelle komponenter og indkapslinger, såsom elektriske udstyrs indkapslinger, mekaniske beskyttelsesdækninger osv.

Fremtiden for støbning af aluminiumslegeringer

I dagens hurtigt udviklende teknologi udvikler anvendelsen af støbte aluminiumslegeringer konstant. Især inden for luftfartsfeltet er forfølgelsen af lette og højstyrke materialer uendelig. I fremtiden forventes aluminiumssiliciumlegeringer og andre materialer yderligere at optimere deres sammensætningsdesign ved at tilføje sporhøjde elementer, mens de kombinerer avancerede støbningsprocesser såsom semi-solid dannelse af teknologi til yderligere at forbedre ydelsen og opfylde de højere ydelseskrav til fly.

(Tak - Shanghai Shuaiyichi Aluminiumslegering Nye Materials Co., Ltd. For levering af billeder) I dag, med den blomstrende udvikling af nye energikøretøjer, fremsættes højere krav til batteriområde og køretøjsydelse. Støbning af aluminiumslegeringer vil fortsætte med at innovere til at reducere vægt, forbedre styrke og sænke omkostningerne. Udvikle nye aluminiumslegeringsmaterialer, forbedre støbningsprocesser, øge produktionseffektiviteten, reducere affaldshastigheder og fremme udviklingen af bilindustrien mod en mere miljøvenlig og effektiv retning.